Benzi transportoare - Import export

Sistemul de fixare mecanică ERO Joint® este disponibil pentru benzile transportoare cu o grosime de peste 1 mm. Asamblarea se face prin înșurubarea a 3 știfturi transversale (se pot folosi știfturi din oțel inoxidabil sau poliacetal). Îmbinarea ERO Joint® este integrată în banda transportoare, fără modificări de structură, lățime și culoare. La cerere, cablul Kevlar de tracțiune poate fi încorporat în poliuretan. În orice caz, utilizarea benzilor transportoare ERO Joint® vă asigură o libertate totală și o flexibilitate ridicată: fără unelte specifice, fără proceduri de îmbinare și sudură de respectat, fără debavurare, fără riscul de a rata sudarea. Benzile transportoare ERO Joint® sunt ușor de asamblat.

În toate cazurile, sistemele de fixare mecanică ERO Joint® sunt legate de un cablu de tracțiune încorporat în centură pentru a asigura rezistența mecanică necesară. (ERO Joint® este, de asemenea, disponibil pentru curele fără cablu de tracțiune). În astfel de cazuri, se adaugă un element de tracțiune pentru a asigura rezistența mecanică a îmbinării mecanice articulate. În orice caz, utilizarea curelelor trapezoidale ERO Joint® vă asigură o libertate totală și o flexibilitate ridicată: fără scule specifice, fără proceduri de îmbinare și sudură de respectat, fără debavurare, fără riscul de a rata sudarea. Curelele trapezoidale ERO Joint® sunt ușor de asamblat.

AVANTAJE Avantajele sunt o instalare și o asamblare rapidă și ușoară. Cu această nouă soluție de sistem de îmbinare mecanică, veți economisi timp și veți optimiza timpii morți de producție prin reducerea timpului de reparații. Asamblarea mecanică a curelelor rotunde ERO Joint® este substanțial mai bună în comparație cu un alt sistem de îmbinare mecanică. Nu există niciun alt sistem de îmbinare mecanică în cazul curelelor rotunde cu cablu de tracțiune. Sistemele de fixare mecanică ERO Joint® sunt soluții de durată. Curelele rotunde ERO Joint® sunt îmbinate în producția noastră cu ajutorul unui procedeu brevetat și prevăzute cu lungimea solicitată. În orice caz, utilizarea curelelor rotunde ERO Joint® vă asigură o libertate totală și o flexibilitate ridicată: fără unelte specifice, fără proceduri de îmbinare și sudură de respectat, fără debavurare, fără riscul de a rata sudarea. Curelele rotunde ERO Joint® sunt ușor de asamblat. Alternative Cureaua rotundă goală cu sistem de fixare Cureaua rotundă goală cu sistem de conectare se utilizează numai pentru rezistență mecanică foarte scăzută.

Sistemul de fixare mecanică ERO Joint® este disponibil în benzi plate cu o grosime mai mare de 1 mm care conțin un strat intermediar de poliuretan. Asamblarea se face prin înfiletarea a 3 știfturi transversale. În orice caz, utilizarea curelelor plate ERO Joint® vă asigură o libertate totală și o flexibilitate ridicată: fără scule specifice, fără proceduri de îmbinare și sudură de respectat, fără debavurare, fără riscul de a rata sudarea. Curelele plate ERO Joint® sunt ușor de asamblat. Avantajele constau într-o instalare și asamblare rapidă și ușoară. Cu această nouă tehnologie de legare, veți economisi timp și veți optimiza timpii morți de producție prin reducerea timpului de reparație.

AVANTAJE Avantajele sunt o instalare și o asamblare rapidă și ușoară. Cu această nouă soluție de sistem de fixare mecanică, veți economisi timp și veți optimiza timpii morți de producție prin reducerea timpului de reparații. Sistemul de îmbinare mecanică ERO Joint® păstrează diametrul minim al benzii și este compatibil cu racletele pentru benzile transportoare. Sistemele de fixare mecanică ERO Joint® sunt soluții de durată. Forma îmbinării ERO Joint® poate fi adaptată pentru a crește rezistența mecanică. Sistemele de îmbinare mecanică ERO Joint® sunt, de asemenea, posibile în cazul benzilor transportoare cu elemente de tensiune etanșate (precum Gates PosiClean® și FlatClean FC12™). ->Mai multe informații despre banda PosiClean® ERO Joint®. Benzile transportoare ERO Joint® sunt îmbinate în producția noastră cu ajutorul unui procedeu brevetat și sunt echipate cu lungimea solicitată.

Avantajele sunt o instalare și o asamblare rapidă și ușoară. Cu această nouă soluție de sistem de fixare mecanică, veți economisi timp și veți optimiza timpul de nefuncționare a producției prin reducerea timpului de reparații. Diametrul minim recomandat pentru scripeți este de 50 mm. Sistemul de îmbinare mecanică ERO Joint® WT este compatibil cu racletele pentru benzile transportoare. Sistemele de fixare mecanică ERO Joint® WT sunt soluții de durată. Forma îmbinării ERO Joint® WT poate fi adaptată pentru a crește rezistența mecanică. ERO Joint® WT este singura soluție unică de fixare mecanică a benzilor de transmisie în cazul benzilor de distribuție late. Curelele de distribuție largi ERO Joint® WT sunt îmbinate în producția noastră cu ajutorul unui proces brevetat și sunt echipate cu lungimea solicitată.