K.T. ENGINEERS

AVANTAJE Avantajele sunt o instalare și o asamblare rapidă și ușoară. Cu această nouă soluție de sistem de fixare mecanică, veți economisi timp și veți optimiza timpii morți de producție prin reducerea timpului de reparații. Sistemul de îmbinare mecanică ERO Joint® păstrează diametrul minim al benzii și este compatibil cu racletele pentru benzile transportoare. Sistemele de fixare mecanică ERO Joint® sunt soluții de durată. Forma îmbinării ERO Joint® poate fi adaptată pentru a crește rezistența mecanică. Sistemele de îmbinare mecanică ERO Joint® sunt, de asemenea, posibile în cazul benzilor transportoare cu elemente de tensiune etanșate (precum Gates PosiClean® și FlatClean FC12™). ->Mai multe informații despre banda PosiClean® ERO Joint®. Benzile transportoare ERO Joint® sunt îmbinate în producția noastră cu ajutorul unui procedeu brevetat și sunt echipate cu lungimea solicitată.

Avantajele sunt o instalare și o asamblare rapidă și ușoară. Cu această nouă soluție de sistem de fixare mecanică, veți economisi timp și veți optimiza timpul de nefuncționare a producției prin reducerea timpului de reparații. Diametrul minim recomandat pentru scripeți este de 50 mm. Sistemul de îmbinare mecanică ERO Joint® WT este compatibil cu racletele pentru benzile transportoare. Sistemele de fixare mecanică ERO Joint® WT sunt soluții de durată. Forma îmbinării ERO Joint® WT poate fi adaptată pentru a crește rezistența mecanică. ERO Joint® WT este singura soluție unică de fixare mecanică a benzilor de transmisie în cazul benzilor de distribuție late. Curelele de distribuție largi ERO Joint® WT sunt îmbinate în producția noastră cu ajutorul unui proces brevetat și sunt echipate cu lungimea solicitată.