Cureaua de transmisie a puterii cu ansamblu mecanic

Porți exclusive și tăblițe Singura curea de transmisie a puterii cu asamblare mecanică Sistemul de fixare mecanică ERO Joint® - dezvoltat de Tanals - oferă diverse posibilități de asamblare a curelelor la fața locului, fără a fi nevoie să se dezasambleze scripetele sau axele și să se elibereze transmisia. ERO Joint® și ERO joint® Ultimate sunt dezvoltate pentru și împreună cu Gates de către Tanals. Acestea oferă un sistem de soluții unice pentru repararea ușoară și rapidă a transmisiei de putere. Formele de tăiere ale degetelor de joncțiune au fost proiectate pentru o rezistență maximă la tracțiune și la oboseală a materialului Poly Chain® GT Carbon™. Puterea Gates combinată cu know-how-ul Tanals. Poly Chain® GT Carbon™, performanța mecanică excepțională combinată cu ERO Joint® oferă singura curea de transmisie existentă cu asamblare mecanică. Singura curea de transmisie existentă cu asamblare mecanică, o soluție unică pe piață. Potrivită pentru toate instalațiile HTD.

Sistemul de fixare mecanică ERO Joint® este disponibil pentru pichetele T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M pentru toate lățimile de peste 16 mm cu armătură din oțel, Kevlar sau oțel inoxidabil. (Diametrul minim recomandat pentru scripeți este de 50mm). Îmbinarea ERO Joint® este compatibilă cu toate tipurile de acoperiri (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) și cu toate tipurile de ghidare. AVANTAJE Avantajele constau într-o instalare și asamblare rapidă și ușoară. Cu sistemul de fixare mecanică cu știfturi ERO Joint®, vă veți optimiza timpul de oprire a producției prin reducerea timpului de reparații. Asamblarea poate fi realizată prin înșurubare sau cu ajutorul unei scule. Această unealtă permite pretensionarea curelei și facilitează înfiletarea știfturilor. ERO Joint ® Versiunea finală În versiunea Ultimate, dispozitivul de fixare mecanică a curelei ERO Joint® transmite mai mult de 50% din puterea unei centuri Flexbelt (o adevărată curea fără sfârșit): Între scripeți, există întotdeauna o parte strânsă ½ continuă pentru a asigura rezistența mecanică și rigiditatea curelei.

Sistemul de fixare mecanică ERO Joint® este disponibil pentru benzile transportoare cu o grosime de peste 1 mm. Asamblarea se face prin înșurubarea a 3 știfturi transversale (se pot folosi știfturi din oțel inoxidabil sau poliacetal). Îmbinarea ERO Joint® este integrată în banda transportoare, fără modificări de structură, lățime și culoare. La cerere, cablul Kevlar de tracțiune poate fi încorporat în poliuretan. În orice caz, utilizarea benzilor transportoare ERO Joint® vă asigură o libertate totală și o flexibilitate ridicată: fără unelte specifice, fără proceduri de îmbinare și sudură de respectat, fără debavurare, fără riscul de a rata sudarea. Benzile transportoare ERO Joint® sunt ușor de asamblat.

AVANTAJE Avantajele sunt o instalare și o asamblare rapidă și ușoară. Cu această nouă soluție de sistem de fixare mecanică, veți economisi timp și veți optimiza timpii morți de producție prin reducerea timpului de reparații. Sistemul de îmbinare mecanică ERO Joint® păstrează diametrul minim al benzii și este compatibil cu racletele pentru benzile transportoare. Sistemele de fixare mecanică ERO Joint® sunt soluții de durată. Forma îmbinării ERO Joint® poate fi adaptată pentru a crește rezistența mecanică. Sistemele de îmbinare mecanică ERO Joint® sunt, de asemenea, posibile în cazul benzilor transportoare cu elemente de tensiune etanșate (precum Gates PosiClean® și FlatClean FC12™). ->Mai multe informații despre banda PosiClean® ERO Joint®. Benzile transportoare ERO Joint® sunt îmbinate în producția noastră cu ajutorul unui procedeu brevetat și sunt echipate cu lungimea solicitată.